Ga je mee met ons geweldig vernieuwend overlandvlieg avontuur;
zes dagen alleen maar overlandvliegen in een groep tot 12 personen;
iedere dag een andere startplek aandoen, tussen Nice en Genève (mits het weer meewerkt);
overnachten op georganiseerde en comfortabele bivakplekken in een adembenemend mooie natuur;
geen zorgen over boodschappen, openingstijden van winkels, koken en afwassen, dat nemen wij graag voor onze rekening;
iedere avond je vlieginstrumenten en communicatie apparatuur op kunnen laden middels een 220 Volt stopcontact voor iedereen;
's avonds videos bekijken op een groot scherm en eventueel je vluchten analyseren?
Dat kan nu met:
-YOUBIVOUAC-
Hieronder vind je alle details:
-Zoomsessie-
Na je inschrijving ontvang je een uitnodiging voor een Zoomsessie. Deze vindt plaats op vrijdagmiddag om 17.00 uur, 24 uur vóór het eerste ontmoetingsmoment van de week die jij geboekt hebt. Tijdens deze Zoomsessie wordt er overlegd of de weersvoorspellingen goed zijn om 6 dagen te gaan vliegen, maar ook waar de vliegcondities het beste zijn om de eerste dag te starten. Deze locatie kan tussen St-Vincent-Les-Fort, St-André-Les-Alpes en Courtet liggen. Ingeval je een week boekt met instructeur, zal deze de briefings en debriefings verzorgen. Beslist de helft of meer van de deelnemers in de Zoomsessie dat de week afgelast zou moeten worden, dan gaat de week niet door en krijgt iedereen 100 % van zijn/haar betaling binnen één week terug.
-De eerste ontmoeting-
We plannen de eerste ontmoeting op zaterdagmiddag om 16.00 uur op een veilige en gratis parkeerplaats waar je je auto probleemloos 6 dagen kan laten staan in de buurt van de eerste startplek van de volgende dag, die we de dag ervoor democratisch hebben vastgelegd. Zodoende hebben we één hele avond en ochtend alle tijd om kennis te maken vóór het eerste vliegavontuur. Wij zorgen voor een aperitief, een heerlijke gezonde uitgebreide avondmaaltijd een natuurlijk de overnachtingslocatie. Zodra iedereen goed en hopelijk op tijd is aangekomen en we alle bagage hebben overgeladen in onze voertuigen vertrekken we hierheen. Daar zet iedereen zijn eigen tent op. Daarna, als iedereen hiermee klaar is heffen we het glas op een fantastische memorabele week, stellen ons aan elkaar voor en beginnen wij met de bereiding van het avondeten.
-Het eten-
Denk je tijdens je week vooral van het vliegen te genieten, dan staat je een extra verrassing te wachten. We voorzien niet alleen in het organiseren van het transport en bivakplekken, maar we houden er ook van om van het avondeten een culinair feestje te maken. We garanderen elke dag een gezonde, met passie bereide maaltijd van verse groenten en zoveel mogelijk locale kwalitatieve producten, zo mogelijk biologisch. Hierdoor is het niet alleen gezonder, maar ook veel lekkerder. Tijdens de maaltijden (op de lunch na, die we op de startplek nuttigen) zitten we op comfortabele stoelen aan stabiele mooie houten tafels, verlicht door sfeervolle electrische verlichting. Het diner bestaat elke avond uit een combinatie van een hoofdmaaltijd met OF een aperitief, OF een voorgerecht, OF een dessert. Je lunch bestaat uit een halve baguette die je zelf smeert tijdens je ontbijt. We houden graag rekening met -en hebben ervaring met- het koken voor vegetariers en veganisten. Heb je allergieen, ben je intolerant voor bepaalde voedingsstoffen, bespreek dat dan voorafgaand aan de boeking even met ons.
-Sanitaire voorzieningen-
Dit is het enige punt waar de meesten enigszins aan zullen moeten wennen. Er is geen warme douche, er zijn ook geen wasbakken, maar je zult ervaren dat deze kleine ongemakken ruimschoots worden gecompenseerd door een verblijf in de pure natuur. Bij koude weersomstandigheden zetten we een aparte tent op met houtkachel, waar een grote pan met water op verwarmd kan worden. In deze tent kan ieder zich met behulp van een (eigen!) washandje of door water over zich heen te gooien wassen. Het grondzeil mag gewoon nat worden. Door de kachel flink op te stoken kunnen we hier een kleine sauna creëren, om beter bestand te zijn tegen een eventueel bad in een koud riviertje. De toiletgang kan in alle rust en privacy, droog in een kleine met een rits afsluitbare tipi tent, zittend op een geïmproviseerd composttoilet. Het biologische toiletpapier kan er gewoon bij. Gelieve al het andere afval in de vuilnisbak ernaast te gooien en niet in het composttoilet.
-De briefings-
Iedere avond worden de weersvoorspellingen van de volgende dag gezamenlijk bekeken en worden de mogelijke startplekken -en vliegroutes bepaald. Tijdens het ontbijt kiezen uit we één van deze opties, na heranalyse van de voorspellingen. Wij zullen erop toezien dat ieders stem wordt gerespecteerd en dat de definitieve beslissing op een democratische manier tot stand komt. Ook stellen we een projector met scherm ter beschikking, zodat iedereen zijn beslissing op dezelfde informatie kan baseren. Indien je een week geboekt hebt zonder instructeur is de groep zelf verantwoordelijk voor deze belangrijke fase.
Iedereen dient zich zoveel mogelijk te houden aan deze vooraf bepaalde vliegroute. Een kleine afwijking hier en daar is natuurlijk onvermijdbaar, maar we proberen hiermee te vermijden, dat de groep teveel moet wachten op een individuele piloot die zijn eigen plan getrokken heeft. Bij ongunstige plotselinge weersveranderingen, kan iedereen als individu een noodvergadering inleiden, waarin besloten kan worden om dezelfde middag nog twee uur -bijvoorbeeld- te rijden om de avond en de nacht al door te brengen in de buurt van de plek waar we de volgende dag wel kunnen vliegen. We zijn immers flexibel, niet gebonden aan reserveringen en dáár profiteren we van!
-De overnachtingsplaatsen-
Gelukkig mag je in Frankrijk bijna overal wild kamperen, zolang je de tijden tussen 19.00 uur en 09.00 uur respecteert. Wij interpreteren die regel zodanig, dat we vóór 9.00 uur klaar zijn met ontbijten en dan al bezig zijn om ons kamp af te breken, wat over het algemeen een half uur in beslag neemt. In 9 van de 10 gevallen zullen we op plekken staan waarvan we weten dat het toegestaan is om er te bivakkeren. Bij twijfel zorgen wij voor toestemming en in het uiterste geval zal er uitgeweken worden naar een camping, die wij voor onze rekening nemen. Het belangrijkste is, dat we omwonenden geen geluidsoverlast bezorgen en dat we alle afval netjes meenemen en deponeren in de daarvoor bestemde afvalcontainers, die je overal langs de weg vind.
Uiteraard behoort het ook tot de mogelijkheden om buiten -starend in een knisperend kampvuurtje- te filosoferen over het leven,tenzij de gemeentelijke verordeningen dit op dat moment verbieden (het vuurtje, niet het filosoferen).
-Het transport-
Iedereen heeft nogal wat bagage bij zich en wij vervoeren die gedurende de hele week. Bij 7 of 8 deelnemers volstaat een minibus met aanhanger. Indien er 11 of 12 deelnemers zijn zetten we daarbij nog een 4x4 aangedreven auto in (met 4 zitplaatsen), ook voorzien van een kleine aanhanger.
De schermen vervoeren we in de laadruimte achterin de voertuigen. De aanhangers zijn nodig om de tafels en stoelen, tenten, keukenblokje, afwasblad, watertanks, koelkast, servies, boodschappen, het -schone!- toilet- en je persoonlijke bagage te vervoeren.
Het spreekt voor zich, dat we paal en perk moeten stellen aan het volume en het gewicht van de persoonlijke bagage. De spullen waavoor je zelf dient te zorgen zijn;
tent
slaapzak
isomatje
warme kleding in geval van koude nachten
stevige (wandel) schoenen
toiletspullen
handoek, evt. met washandje
je vliegkit
Daarnaast kun je meenemen wat je zelf noodzakelijk acht, tot aan een totaal gewicht van 25 kilo -je vliegkit NIET meegerekend-, verdeeld over maximaal vier bagage stukken: 1 tent, 1 slaapzak, 1 isomatje en 1 bagagestuk in welke vorm dan ook met daarin al je persoonlijke spullen. Dit maakt dat het laden en lossen vloeiend verloopt en dat het voor ons te overzien is dat we onder het wettelijk maximum toegestane laadgewicht van de aanhanger blijven.
-Vlieg-instrumenten-
We beschikken over een batterij met een grote capaciteit, voor verlichting, het gebruik van een koelkast en om een projector te kunnen gebruiken. We zorgen dat deze iedere dag opgeladen wordt tijdens het rijden en eventueel met zonnepanelen. Je kunt dus gewoon iedere avond zonder zorgen al je instrumenten en je communicatie apparatuur in een stopcontact van 220 V opladen.
In het voor -en najaar zullen we de op bovenstaande foto weergegeven tent opzetten om comfort te garanderen tijdens koude en wat langere avonden. Het kan zijn dat de regelgevingen dit echter niet toestaan. In dat geval en in het hoogseizoen -alleen bij kans op regen- zal er slechts een groot zeil gespannen worden waaronder de avond doorgebracht kan worden.
-Zes dagen alleen maar FUN, gedeelte FUN! Wat zijn de kosten en de voorwaarden?
De kosten zijn 570 euro. Hiervoor krijg je dus het transport (tot 900 km), 3 maaltijden per dag, stroom om je instrumenten op te laden en de organisatie van de overnachtingsplekken, indien nodig. Niet inbegrepen is je eigen kampeermateriaal, tolwegen en parkeergelden, eventuele toegangsgelden tot startplekken en skiliften. Indien je een week boekt met een instructeur die de briefings en het vluchtplan verzorgt, zijn de kosten 180 euro per persoon hoger (750 euro). De voorwaarden zijn dat je in het bezit bent van een werkende radio, een navigatie-instrument, een telefoon en een externe batterij in geval van noodsituaties. Ook vragen wij je een formulier te ondertekenen waarin je verklaart;
dat je geacht wordt om een goede kampeeruitrusting mee te nemen, vooral in het voor - en najaar;
dat je in het bezit bent van de benodigde qualificaties en verzekeringen om legaal en verzekerd te mogen vliegen in Frankrijk;
dat het gemiddelde van je drie beste overlandvluchten binnen het kader valt dat benoemd wordt in de titel van de door jou geboekte hieronder vermelde planning (kijk bij de eerste geplande week voor de uitgebreidere omschrijving);
dat je aan het type scherm vliegt dat benoemd wordt in de titel van de door jou geboekte hieronder vermelde planning (indien er een schermtype in benoemd wordt)
of je intoleranties hebt en/of allegiesch bent voor bepaalde voedingsstoffen.
Zodra je besloten hebt om deel nemen aan één van onze vliegweken, maak je een aanbetaling van 50% over. Zodra deze betaling op onze rekening staat en je het formulier ondertekend terug gestuurd hebt is je deelname definitief (indien het niet afgelast wordt vanwege het weer EN er genoeg deelnemers zijn, n.b. 7, 8, 11 of 12).De tweede helft van je betaling betaal je één week van tevoren en moet ten laatste op de zaterdag waarop we je verwelkomen bijgeschreven zijn op onze rekening. Is er een onvoldoende aantal deelnemers, of wordt de week afgelast vanwege slechte weersvoorspellingen, krijg je 100 % van je betaling binnen één week terug gestort op je rekening.
De betaalgegevens vind je onderaan deze site. Mocht je vragen hebben of graag eerst een praatje maken, schroom je niet om ons te bellen (zie 'contactgegevens').
-GET out IN CONTROL-
schrijf je in op één van onze trips:
26 avril – 2 mai 2025, EN-B, 50-75 km/dag
Deze 6-daagse trip is toegangkelijk voor piloten die ervaring hebben om aan een EN-B scherm vliegen en die een gemiddelde tussen de 50 en de 75 kilometer hebben van hun drie beste FAI driehoeken. Er géén instructeur, dus de groep maakt dagelijks gezamenlijk een vluchtplan. Kosten: 565 euro
